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A Estação Ferroviária de Jaciguá foi inaugurada em 27 de junho de 1910. Já se chamou Estação Ferroviária de Virgínia, quando foram construídas 3 estações que cortavam a região de Vargem Alta. No seu interior podemos encontrar peças antigas e uma visão da linha férrea que corta a cidade.
A prefeitura de Vargem Alta fez obra de recuperação de parte do telhado da antiga Estação Ferroviária de Jaciguá, atingida por fortes ventos no início do mês. O local abriga a Biblioteca Pública “Benjamim De Angelli”. Os serviços de manutenção foram determinados pelo prefeito João Altoé e tiveram pleno apoio do vereador Almezindo Betini.
O prefeito João Altoé destacou a importância da obra de manutenção do telhado da antiga estação, pois se trata de um importante patrimônio cultural e histórico da cidade. Almezindo Betini enfatizou a relevência de preservar o patrimônio histórico e manter suas características arquitetônicas.
História:
A Estação Ferroviária de Jaciguá foi inaugurada em 27 de junho de 1910. Já se chamou Estação Ferroviária de Virgínia, quando foram construídas 3 estações que cortavam a região de Vargem Alta. No seu interior podemos encontrar peças antigas e uma visão da linha férrea que corta a cidade.
Recuperação de parte do telhado da antiga Estação Ferroviária de Jaciguá, atingida por fortes ventos no início do mês. O prefeito João Altoé destacou a importância da obra de manutenção do telhado da antiga estação, pois se trata de um importante patrimônio cultural e histórico da cidade.
O complexo ferroviário foi montado em torno do ano de 1900, sob concessão inicial da Companhia de Navegação do Espírito Santo e Caravelas. A ferrovia tinha bitola estreita e três locomotivas Baldwin, pesando cada uma 27 toneladas.
Recuperação de parte do telhado da antiga Estação Ferroviária de Jaciguá, atingida por fortes ventos no início do mês. O prefeito João Altoé destacou a importância da obra de manutenção do telhado da antiga estação, pois se trata de um importante patrimônio cultural e histórico da cidade.
As opções eram, um carro de primeira classe; dois mistos; dois de segunda classe; dois de correio e bagagem; 18 vagões fechados; seis abertos; um para transporte de animais; um para explosivos; dois para madeiras e seis de lastros.
Anos mais tarde, a linha da estrada de ferro Caravelas passou a ser propriedade do Lóide Brasileiro. Em 1907 se submeteu ao poder da Leopoldina, já que estava hipotecada a uma empresa de Londres. O traslado de Cachoeiro a Alegre passou a integrar o chamado sul da Leopoldina, ligando Cachoeiro a Carangola (Estado de Minas Gerais).
Fonte: Inventário da Oferta Turística do Município de Vargem Alta / 2005